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270 Voie de Desserte de la Route 132, Saint-Constant, QC, J5A 2C9Le Honda CR-V est l’un des VUS les plus recherchés sur le marché. C’est bien sûr en raison de ses innombrables qualités. Que fait la concurrence, devant un tel modèle ? Elle l’imite, elle s’en inspire, afin de venir offrir aux consommateurs quelque chose de semblable.
C’est ce que Kia vient de faire avec son Sportage 2023. Cependant, même si son produit est nouveau, il n’est pas encore à la hauteur du CR-V qui a été repensé une dernière fois pour l’année 2017.
Vraiment, on doit parler d’un modèle indétrônable dans sa catégorie.
Mécanique et consommation
Le Kia Sportage se pointe sur le marché en configuration à essence d’abord, mais des modèles hybrides suivront. Ce sera aussi le cas du CR-V en 2023. Comparons donc les versions à essence.
Avec le Sportage, on profite d’un 4-cylindres atmosphérique de 2,5 litres, un moteur qui propose 187 chevaux et 178 livres-pieds de couple. Le 4-cylindres turbo de 1,5 litre du Honda CR-V est à la même adresse en fait de puissance avec 190 chevaux et 179 livres-pieds de couple. Cependant, lorsque vient le temps de comparer les chiffres de consommation, on fait le saut.
Le Kia Sportage consomme, en moyenne, 9,5 litres aux 100 kilomètres. Le CR-V propose de son côté une cote extraordinaire à 8,1 litres ou 7,7 litres aux 100 kilomètres (traction ou rouage intégral). C’est un monde de différence et à deux dollars le litre d’essence, ça paraît.
La conduite
Le Sportage a grossi et il offre plus d’espace et de confort. C’est très bien. Cependant, son comportement routier fait qu’il est moins sportif que le modèle remplacé. Sur des routes bosselées, l’arrière se dandine un peu trop facilement et rebondit allègrement. Avec le CR-V, on trouve un équilibre bien plus intéressant entre le confort et la sportivité.
Prenez le volant des deux modèles et vous allez rapidement le constater ; le CR-V a toujours une longueur d’avance.
Le volume de chargement
On y faisait allusion, le Sportage 2023 a pris du coffre. Tellement que son volume de chargement est pratiquement aussi généreux que celui du CR-V (2098 litres contre 2146). Le mot clef ici est « pratiquement ». Le CR-V demeure celui qui vous en offre toujours plus.
La qualité
Enfin, à l’intérieur, on découvre avec le Sportage un environnement plus riche que jamais. Cependant, la qualité de qui nous tombe sous la main, puis la rigueur portée à l’assemblage ne trouvent pas son égal à travers l’industrie. Ici, il ne faut pas voir une critique du produit de Kia autant qu’un éloge envers celui proposé par Honda. Le CR-V est une référence, pas seulement dans son segment, mais aussi à travers l’industrie.
En tout point, le Honda CR-V, malgré son âge, demeure le roi dans son segment. Et si la génération actuelle est toujours en avance, imaginez alors celle qui nous prend au bout du nez pour la prochaine année.
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