Honda HR-V 2024
Honda vient de lancer le Honda HR-V 2024, un an après que le VUS d'entrée de gamme de Honda ait fait l'objet d'un vaste processus de refonte qui a...
Lire plusHonda Civic 2022 vs Toyota Corolla 2022 vs Nissan Sentra 2022 : toujours la meilleure
Dire que la concurrence est forte dans le segment des voitures compactes est un euphémisme. En fait, on assiste à une véritable guerre de tranchées dans cette catégorie. Chaque compagnie tente d’offrir le nec plus ultra pour séduire les acheteurs.
Chez Toyota, on a bien sûr une recette intéressante avec la Corolla. Du côté de Nissan, on a grandement amélioré la sauce avec la Sentra depuis 2020, mais on tire toujours de la patte.
Pour Honda, ces menaces sont prises au sérieux, mais elles ne sont pas « dangereuses » en ce sens où l’offre est toujours supérieure, si bien que la popularité du modèle n’est pas menacée, justement.
Voyons pourquoi la Honda Civic est toujours en avance sur des rivales comme la Toyota Corolla et la Nissan Sentra.
La version à hayon
Une offre complète dans le segment doit inclure une version à hayon. Nissan s’élimine d’elle-même ici, car la Sentra n’est possible qu’en configuration de berline. Ça nous laisse la Corolla et la Civic.
La Corolla 5-portes est jolie et intéressante. La version propose un moteur plus puissant, soit un 4-cylindres de 2 litres affichant 169 chevaux et 151 livres-pieds de couple. Et sa conduite est dynamique. Vraiment, un bel effort.
Cependant, Honda propose un 4-cylindres turbo de 1,5 litre avec sa variante à hayon, une mécanique qui sert 180 chevaux et 177 livres-pieds de couple au conducteur. Les prestations sont donc beaucoup plus intéressantes. Mieux, le châssis est plus rigide, ce qui se traduit par une conduite plus sportive et mieux sentie.
Besoin d’une compacte à hayon, c’est vers la Honda Civic qu’il faut se diriger.
Valeur de revente
Pour ce qui est de la valeur de revente, la Honda Civic et la Toyota Corolla font jeu égal. C’est la Nissan Sentra qui tire de la patte à ce chapitre. En gros, on parle d’une perte de 20 % de la valeur pour la Civic et la Corolla lors des trois premières années sur le marché alors que ça tourne à quelque 32 % pour la Sentra.
L’expérience au volant
Là où la Sentra tire de la patte face à la Toyota Corolla, elle se montre supérieure à d’autres égards, comme l’expérience de conduite. En fait, la nouvelle Sentra jouit d’une structure qui permet un pilotage plus engagé. On a donc plus de plaisir et d’agrément au volant d’une Sentra que d’une Corolla.
Malgré tout, ce n’est pas suffisant pour menacer la Civic, car avec la nouvelle génération, on a droit à la version profitant du châssis le plus rigide et solide de l’histoire. Vraiment, un essai routier s’impose si ce n’est pas déjà fait ; vous allez être renversés.
La qualité de ce que l’on retrouve à bord, le système multimédia, la consommation, la Civic se montre dominante à tous les chapitres face à ses rivales.
D’autres articles à lire
Honda CR-V 2024
Le Honda CR-V 2024 est un véhicule utilitaire sport compact très recherché au Canada. Avec son design innovant, sa technologie hybride et son...
Lire plus
Honda Prologue 2024
Honda s'apprête à marquer le paysage des véhicules électriques (VE) avec son offre innovante, la Honda Prologue 2024. Ce nouveau véhicule témoigne...
Lire plus