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En 2020, Mazda revoyait sa compacte et accouchait d’un modèle fort intéressant. La Mazda3 est une voiture arrivée à maturité et un bon choix pour les consommateurs. Cependant, lorsqu’on la compare à la nouvelle Honda Civic 2022, elle nous montre certaines de ses faiblesses.
Ou du moins à quel point Honda a fait un boulot exceptionnel avec la refonte de son modèle phare.
Voici quelques exemples qui l’illustrent bien.
Habitacle
Mazda a fait de l’excellent travail avec l’habitacle de sa plus récente Mazda3. La présentation, le système multimédia et la solidité, tout est à la hausse. Le problème pour elle, c’est que Honda en a fait encore plus avec sa nouvelle Civic. La qualité est au poil avec des matériaux riches et l’assemblage est irréprochable.
Puis, s’il faut s’attarder au système multimédia, on ne peut reconnaître qu’une seule chose. Malgré les progrès enregistrés du côté de Mazda, l’approche de Honda est plus simple, pratique et conviviale.
Et ajoutons à cela une conception qui met le conducteur au centre des préoccupations. À l’intérieur de la Civic, tout tombe dans la main du pilote. L’environnement est juste parfait, tout comme la position de conduite.
Les variantes sportives
Mazda a ajouté un moteur turbo de 250 chevaux à son modèle pour 2021. Ça rend la conduite de ce dernier fort intéressante. Cependant, la conduite n’a pas le côté pointu des versions Si et Type R qui seront dévoilées plus tard du côté de Honda. Même en comparant avec les versions 2021, la Mazda3 Turbo n’offre pas le même agrément ; on peut facilement imaginer à quel point la différence sera toujours là avec les Si 2022 et Type R 2022.
La version à hayon
Enfin, un mot sur les versions à hayon. Celle de Honda propose un environnement intérieur où la visibilité est bonne tous azimuts, ce qui est un gros plus en matière de sécurité. Malheureusement, on ne peut pas en dire autant de la représentante de Mazda. Son style extérieur fait que de l’intérieur, la visibilité est mauvaise lorsqu’on souhaite jeter un coup d’œil sur les flancs ou à l’arrière.
Or, on ne devrait jamais avoir à faire des compromis en matière de sécurité. Honda s’est assurée lors du design de son modèle que toute manœuvre du conducteur pourrait être effectuée en toute confiance.
Supérieure, la Honda Civic 2022. C’est une évidence et un essai routier va vous en donner la preuve. N’hésitez pas à passer nous voir.
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